|
Поддержи наш сайт! |
Через WebMoney
R785211844650
Z210696637574
E368177590409
|
|  | | | |
Микроконтроллеры с АЦП (1 просматривает)
|
|
TOPIC: Микроконтроллеры с АЦП
|
KVP (Пользователь)
Новичок
Постов: 1
|
| Микроконтроллеры с АЦП 29.08.2007 12:34 |
Репутация: 0   |
|
Роман,спасибо за сайт! Хочу спросить? Как применить АЦП встроенный в МК AT89C51AC2? Нужно измерять давление в впускном коллекторе двигателя внутреннего сгорания. Владимир
|
|
|
|
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
|
ARV (Администратор)
Администратор
Постов: 2027
|
| В ответ на: Микроконтроллеры с АЦП 29.08.2007 12:47 |
Репутация: 167   |
|
Я пока не в курсе... может, кто другой подскажет, а я пока буду информацию искать.
Не стыдно не знать, стыдно не учиться
|
|
|
|
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
|
ARV (Администратор)
Администратор
Постов: 2027
|
| В ответ на: Микроконтроллеры с АЦП 29.08.2007 19:04 |
Репутация: 167   |
|
Так я посмотрел даташит... В чем, собственно, проблема? В даташите прекрасно расписано все, ничего сложного не вижу... Конкретизируйте вопрос, если нужен ответ.
Не стыдно не знать, стыдно не учиться
|
|
|
|
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
|
Toledo (Пользователь)
Гуру
Постов: 1001
|
| В ответ на: Микроконтроллеры с АЦП 29.06.2008 20:27 |
Репутация: 4   |
|
Может проблема больше в подборе соответствующего датчика ?
"Главным изобретением человечества до сих пор остается палка, из-под которой оно работает". Стас Янковский
|
|
|
|
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
|
elkai (Пользователь)
Новичок
Постов: 1
|
| В ответ на: Микроконтроллеры с АЦП 22.07.2009 08:58 |
Репутация: 0   |
|
Проблема в том, что давление во впускном коллекторе ДВС пульсирует, причем на холостом ходе пульсации достигают 50% и более от среднего значения давления. Т.е. необходим ФНЧ, напряжение с выхода которого и подается на вход АЦП. Но при резких изменениях положения дроссельной заслонки АЦП будет отслеживать давление с задержкой. Ежели этот параметр планируется использовать в системе управления двигателем, то от задержки нужно уходить. Как- это уже тема для отдельного разговора,проблема решаемая.
|
|
|
|
Для добавления сообщений Вы должны зарегистрироваться или авторизоваться.
|
|
|
|
| | |  |
|